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https://link.springer.com/content/pdf/10.1007%2Fs35144-017-0118-y.pdf
Lackfehler besser erkennen in neuem Lichttunnel
Lackfehler besser erkennen in neuem Lichttunnel
Zur besseren Kontrolle der
Lichttunnel entwickelt. Das Lichtkonzept
ermöglichen ein exaktes und hochkonzentriertes Sehen. Dadurch lassen sich Unregelmäßigkeiten im Lack konstant mit hoher Genauigkeit erkennen. Dürr Systems AG, Bietigheim-Bissingen Tel. 07142 78 0 , www.durr.com ANZEIGE
Nachfolger für Unternehmen im Bereich Ober ächenbehandlung/Pulverbeschichtung/ Nasslackierung gesucht
-
Bevor Karossen aus der Lackiererei in
die Endmontage übergehen, wird die
Lackstruktur auf kleine Fehler, wie
Einschlüsse von Staub oder Härchen,
überprüft. Für diese diffizile Tätigkeit in der
Qualitätskontrolle schafft der Lichttunnel
EcoReflect von Dürr visuell und
ergonomisch gute Voraussetzungen.
Um Abweichungen zu erkennen, ist ein
Reflexbild mit hohen, aber nicht zu
reizintensiven Kontrasten erforderlich. Die
Anzahl der Kontrastlinien im Blickfeld
orientiert sich bei dem Lichttunnel an
einer passenden Reizfrequenz.
Anders als bei herkömmlichen Systemen
werden hier vertikale statt horizontale
Kontrastlinien erzeugt. Dies sorgt für ein
ergonomischeres und entspannteres
Arbeiten, da die Arbeiter den Kopf nicht auf
und ab bewegen müssen, um dem Lauf
der Karossen folgen zu können.
Blendfreies Sehen ist eine weitere
wichtige Voraussetzung, um Oberflächenfehler
zu erkennen und zugleich
Ermüdungserscheinungen während der Arbeit zu
minimieren. Entsprechende Prismen an den
Leuchten sorgen dafür, dass möglichst viel
Licht auf die Karosserie strahlt und die
Arbeiter nicht geblendet werden.
Unterstützend dabei wirkt das Strahlungsprinzip
der asymmetrischen Beleuchtung.
Der neue Lichttunnel bietet visuell und ergonomisch optimale
Voraussetzungen, um die Qualität von Lackober‘ächen zu kontrollieren.
Auch das Leuchtenkonzept mit
LED-Modulen hat Dürr weiterentwickelt. Neu ist,
dass sowohl hohe Kontraste im Reflexbild
erzeugt werden als auch Gebiete mit
homogener Ausleuchtung vorhanden sind.
Die verwendete LED-Technologie
benötigt nur die Hälfte der Energie
herkömmlicher Leuchtstoffröhren. Auch gegenüber
standardmäßigen LED-Ausführungen ist
EcoReflect sparsamer, da die Bogenform
des Lichttunnels besonders viel Licht auf
die Karosserie bringt.
Das System kann als Einzelplatz gebaut
werden oder als Linie. Es ist für
komplexe Fehlertypen erweiter- und
individualisierbar hinsichtlich Lichtfarben und
Materialien. //
Kontakt (...truncated)