THE ADAPTIVE APPROACH FOR REGULATING RELATIONS OF «EFFECT/EXPENDITURES» OF CONSUMERS AND MANUFACTURERS OF THE ENERGY-SAVINING EGUIPMENT FOR RAILWAYS

Економіка підприємства УДК 658.5; 338.4 АДАПТИВНЫЙ ПОДХОД К РЕГУЛИРОВАНИЮ СООТНОШЕНИЯ «ЭФФЕКТ/ ЗАТРАТЫ» У ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И ПРЕДПРИЯТИЙ, ИЗГОТАВЛИВАЮЩИХ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩУЮ ТЕХНИКУ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Печеник А.Н., заместитель начальника Территориального управления по Киеву и Киевской области (Госэнергоэффективность Украины), Букреева О. С., аспирант (ХНАДУ), Беловол А.В., к.т.н., доцент кафедры теплотехники и тепловых двигателей (УкрГУЖТ), Тернюк Н.Э., д.т.н., проф., президент (Международная академия наук и инновационных технологий) Рассмотрены особенности применения адаптивного подхода для повышения социальноэкономической эффективности энергосберегающей инновационной техники для железных дорог. Разработаны экономико-математические зависимости для учета влияния изменяющихся соотношений «эффект/затраты» у производителей и потребителей инноваций. Определена необходимость применения макроэкономического воздействия, стимулирующего создание полифункциональных инноваций, обновление номенклатуры продукции и технологии производства для целевого управления этим соотношением, а также направленного подбора инноваций для обеспечения предельно высоких его значений. Ключевые слова: адаптивный подход, соотношение «эффект/ затраты», потребители, производители, энергосберегающие инновации, железная дорога. АДАПТИВНИЙ ПІДХІД ДО РЕГУЛЮВАННЯ СПІВВІДНОШЕННЯ ЕФЕКТ/ ВИТРАТИ» У СПОЖИВАЧІВ І ПІДПРИЄМСТВ, ЯКІ ВИГОТОВЛЯЮТЬ ЕНЕРГОЗБЕРІГАЮЧУ ТЕХНІКУ ДЛЯ ЗАЛІЗНИЦЬ Печеник О.М., заступник начальника Територіального управління по Києву і Київській області (Держенергоефективність України), Букрєєва О. С., аспірант (ХНАДУ), Біловол Г.В., к.т.н., доцент кафедри теплотехніки та теплових двигунів (УкрДУЗТ), Тернюк М.Е., д.т.н., проф., президент (Міжнародна академія наук і інноваційних технологій) Розглянуті особливості застосування адаптивного підходу для підвищення соціально-економічної ефективності енергозберігаючої інноваційної техніки для залізниць. Розроблені економіко-математичні залежності для врахування впливу співвідношень «ефект/витрати», що змінюються у виробників і споживачів інновацій. Установлена необхідність застосування макроекономічного впливу для стимуляції створення поліфункціональних інновацій, оновлення номенклатури продукції та технології виробництва для цільового управління цим співвідношенням, а також спрямованого підбору інновацій для забезпечення гранично високих його значень. Ключові слова: адаптивний підхід, регулювання, співвідношення «ефективність/витрати» споживачі, виробники, енергозберігаючі інновації, залізниця. THE ADAPTIVE APPROACH FOR REGULATING RELATIONS OF «EFFECT/EXPENDITURES» OF CONSUMERS AND MANUFACTURERS OF THE ENERGY-SAVINING EGUIPMENT FOR RAILWAYS Pechenyk A.N., deputy director of the territorial administration in Kiev and Kiev region (Derzhenergozberezhennya of Ukraine ), Bukreeva O. S., postgraduate student (KhADU), Bіlovol Н.V., candidate of science, docent (USA of RT), Ternyuk N. E., doctor of engineering, profess., president ( International academy of science and innovative technologies) The distinctive features of the adaptive approach application in order to increase energy-saving innovative eguipment for railways social and economic effectiveness are considered. The economical and mathematical relations © Печеник А.Н., Букреева О.С., Беловол А.В., Тернюк Н.Э. Вісник економіки транспорту і промисловості № 49, 2015 259 Економіка підприємства for the purpose of to take into account the influence of the constantly changing expenditures of the manufacturers and the achived effectiveness of the innovation consumers were developed. Basing on this model in the current paper was explored the impact of the expenditures for the energy-saving innovations producing and organization by manufacturing enterprises which are producing the engineering products on the total product effectiveness. It was demonstrated that the total energy-saving usefulness may be significantly increased by augmenting the consumers rating and the degree of impact of innovation on the effectiveness of the consumer activity and the manufacturer investments immensity. The article indicates the necessity of utilizing macroeconomical methods and state regulation which would initiate the creating of the high-quality innovations, updating the production and manufacturing technology nomenclature with the aim of targeted management of the total amount of the factor of “effect/expenditures”, and also for intent selection of the new kinds and types of the innovations to ensure ceiling amounts of this factor. The adaptive algorithm for governing of the above mentioned factor was proposed. Keywords: adaptive approach, relation of “effect/expenditure", costumers, innovations, manufacturers, energy-saving eguipment, railways. Постановка проблемы. Повышение социально-экономической эффективности инновационной деятельности на железнодорожном транспорте происходит под влиянием внешних факторов, к которым относятся достигнутый мировой уровень научно-технического прогресса, условия эксплуатации, экономическое состояние, внешнеполитические особенности и др., а также под влиянием внутренних производственных возможностей и ресурсов, включая наличие специализированных предприятий, материальнотехнической, научной, технологической базы. Эти факторы и возможности являются трудно прогнозируемыми и могут оказывать противоречивое влияние на показатели экономической эффективности на микро - и макроуровнях. Особенностью техники для железных дорог Украины является то, что производство ее основных видов сосредоточено на предприятиях разных отраслей и разных собственников. Управление эффективностью инноваций производится, как правило, по критериям, оптимальным для производителей. Это часто сдерживает применение новых видов техники из-за увеличения производственных затрат на нее. Особенно контрастно противоречивость проявляется при использовании энергосберегающих инноваций, большинство из которых приводит к повышенным затратам у производителя, а эффективность получает потребитель. В связи с этим актуальным является вопрос применения адаптивного подхода для обеспечения высшего уровня общих показателей «эффективность/затраты» проектируемых, производимых и эксплуатируемых образцов энергосберегающей техники для железнодорожного транспорта. Анализ последних исследований и публикаций. В настоящее время в Украине научно обоснованы концептуальные ориентиры государственной промышленной политики Украины, ориентированные на инновационное развитие и энергоэффективность [1]. Для этого разработаны методы формирования и отбора мероприятий в региональные программы энергосбережения [2]. Предложена эффективная методология управления проектами, направленными на повышение энергоэффективности производства [3]. Создана системная классификация машиностроительных инноваций для применения при расчетах экономических, энергетических и экологических показателей эффективности [4]. Оценена эффективность применения принципов вариативности, трансформернос (...truncated)