АНАЛІЗ ТЕХНОЛОГІЇ РОБОТИ ВИСОКОШВИДКІСНОГО ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту 6. Fedele Iannone, The private and social cost efficiency of port hinterland container distribution through a regional logistics system [Електронний ресурс] // Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 46, Issue 9, November 2012, P. 1424-1448. – Режим доступу: http://dx.doi.org/10.1016/j.tra.2012.05.019. 7. Панкратов, В. І. Удосконалення технології роботи залізничного транспорту незагального користування на базі інформаційно-керуючої системи [Текст] / В.І. Панкратов // Зб. наук. праць УкрДАЗТ. – Харків: УкрДАЗТ, 2007. – Вип. 85. – С. 12-24. 8. Ломотько, Д. В. Формування транспортного процесу залізниць України на базі логістичних принципів [Текст]: дис... д-ра техн. наук / Д.В. Ломотько. – Харків, 2008. – 402 с. 9. Левківський, О.П. Вибір стратегії формування транспортного процесу різних видів транспорту на базі логістичних принципів.[Текст] / О.П. Левківський // Інформаційнокеруючі системи на залізничному транспорті. – 2008. – №4. – С. 19-20. Ломотько Денис Вікторович, д-р техн. наук, професор, кафедра транспортних систем та логістики, Український державний університет залізничного транспорту. Тел.: (057) 730-19-55. Е-mail: ORCID: http://orcid.org/0000-0002-7624-2925. Ярмак Галина Миколаївна, магістр, кафедра транспортних систем та логістики, Український державний університет залізничного транспорту. Тел.: (057) 730-19-55. Lomotko Denis, Doct. of techn. sciences, Professor, Department of Transport and Logistics, Ukrainian State University of Railway Transport. Tel.: (057) 730-19-55. E-mail: ORCID: http://orcid.org/0000-0002-7624-2925 Yarmak Galina, master Department of Transport and Logistics, Ukrainian State University of Railway Transport. Tel.: (057) 730-19-55. Стаття поступила 07.04.2016 р. УДК 656.222.1 АНАЛІЗ ТЕХНОЛОГІЇ РОБОТИ ВИСОКОШВИДКІСНОГО ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ Канд. техн. наук Г. О. Примаченко, магістрант З. А. Аскеров АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Канд. техн. наук А. А. Примаченко, магистрант З. А. Аскеров ANALYSIS OF THE TECHNOLOGY WORK HIGH-SPEED RAIL Cand. of techn. sciences G. Prymachenko, master student Z. Askerov Розглянуто вирішення актуальної проблеми впровадження швидкісного пасажирського руху на залізницях України з метою підвищення якості послуг, що надаються, і ефективності роботи транспортного комплексу. Для цього наведено приклади розвитку та впровадження швидкісного та високошвидкісного руху на залізницях світу. Визначено сутність, доцільність, необхідність проведення модернізації та побудови спеціалізованих залізничних ліній в Україні. Ключові слова: високошвидкісна магістраль, реконструкція, швидкісний рух, залізнична мережа, пасажиропотік, рухомий склад. Збірник наукових праць УкрДУЗТ, 2016, вип. 161 13 Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту Рассмотрено решение актуальной проблемы внедрения скоростного пассажирского движения на железных дорогах Украины с целью повышения качества услуг и эффективности работы транспортного комплекса. Для этого приведены примеры развития и внедрения скоростного и высокоскоростного движения на железных дорогах мира. Определена сущность, целесообразность, необходимость проведения модернизации и построения специализированных железнодорожных линий в Украине. Ключевые слова: высокоскоростная магистраль, реконструкция, скоростное движение, железнодорожная сеть, пассажиропоток, подвижной состав. We conside solving actual problem of introduction high-speed passenger traffic on the railways of Ukraine to improve the quality of services provided and the efficiency of the transport sector. There are examples of the development and implementation of high-speed and high-speed railways in the world. We essenced appropriateness necessity of modernization and construction of special railway lines in Ukraine. It presents the necessary conditions, aimed at implementing the program of implementation of high-speed passenger traffic. Built simulation model of carrying railway station and the nearby ferrying at different speeds with the use of Petri nets. The model allows identify forward the results to reduce the time of passenger trains on selected portions of the motion before the decision to implement the reconstruction of high-speed movement. The use of models will not only improve the quality of services for passengers, but also to ensure the competitiveness of the transport market of Ukraine. Keywords: high-speed railway, reconstruction, movement speed railway network, passenger, rolling stock. Вступ. На протязі останніх десятиліть залізничний транспорт суттєво потіснив автомобільний та став партнером авіаційного транспорту у сфері внутрішньодержавних та міжнародних залізничних перевезень. Поїздки швидкісними та високошвидкісними лініями заміняють використання літаків на відстані 500 – 1000 км завдяки очевидним перевагам залізничного транспорту: безпека, комфорт, надійність, можливість для пасажира прибуття майже у центр міста, зменшений негативний вплив на навколишнє середовище за рахунок використання електроенергії. Підвищення швидкості руху транспортних засобів має велике значення для суспільства. Воно змінює концепцію життя населення. Використання сучасних швидкісних поїздів зробило нормою мати роботу на відстані 100 км від місця проживання, використання часу перебування у вагоні для роботи та самовдосконалення. Швидкість руху транспортних засобів поряд з глобальною інформатизацією є найбільш вагомими показниками нинішнього етапу науковотехнічного прогресу [1, 2]. Проблема кардинального підвищення швидкості руху не може бути вирішена без створення спеціалізованих високошвидкісних магістралей (ВШМ) на залізницях України. При цьому слід звернути увагу, що держава отримує багато позитивних змін від реалізації такого проекту. Додаткові фактори розвитку швидкісного і високошвидкісного руху часто не визначають прямої економічної вигоди для держави, однак відіграють важливу соціальну роль. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Технологія роботи високошвидкісного залізничного транспорту досліджується у багатьох роботах закордонних та вітчизняних вчених [3-6]. Досліджувалися перспективи розвитку швидкісного руху у сполученнях Європа – Азія на території України [7], наведені основні недоліки та переваги у порівнянні з існуючою системою залізничних Збірник наукових праць УкрДУЗТ, 2016, вип. 161 14 Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту сполучень. Питання розкрито частково оглядом наявних досліджень. Проводилось дослідження питання реконструкції наявної залізничної мережі з метою впровадження високошвидкісного руху [8]. Порівнювалися варіанти будівництва нових ліній для швидкісного залізничного руху та реконструкції існуючих. Також наведені основні недоліки та переваги кожного з варіантів. Процес організації високошвидкісного руху було докладно розкрито у [9]. Розглянуто основні нап (...truncated)