Organizational-economic bases of planning reproduction of fixed assets of track facilities

ISSN 2309-82IX (Print), ISSN 2310-2438 (Online) Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна «Проблеми економіки транспорту», 2014, вип. 8. УДК 656.2.078 (100):332.025.28 М. П. СІНГАЄВСЬКА1*, Т. В. ПОЛІШКО2 1* Каф. «Обліку та загальноекономічних дисциплін», Відкритий міжнародний університет розвитку людини «Україна», інститут економіки та менеджменту, вул. Мілютенко, 101, 02156, Київ, Україна, тел. +38 (044) 513 69 15, 2 Каф. «Економіка та менеджмент», Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, 49010, Дніпропетровськ, Україна, тел. +38 (056) 373 15 99. ОРГАНІЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНІ ОСНОВИ ПЛАНУВАННЯ ВІДТВОРЕННЯ ОСНОВНИХ ФОНДІВ КОЛІЙНОГО ГОСПОДАРСТВА Постановка проблеми: Розширення прав підприємств, що працюють в умовах реформування, підвищило їх увагу до питань удосконалювання організації й планування заходів щодо відтворення основних фондів колійного господарства (ВОФКГ), а також відповідальність за їх ефективність. Мета: розробка організаційно-економічних показників, які покладено в основу методичних рекомендацій з оцінки планів ВОФКГ. Результати: З метою детального аналізу й оцінки характеру і рівня функціонування основних фондів колійного господарства авторами розроблена й обґрунтована система показників, сформована на базі аналізу факторів, що визначають динаміку структурних складових, що впливають на стан основних фондів колійного господарства. Узагальнена оцінка плану ВОФКГ здійснюється за допомогою критеріального показника. Висновки: Комплексне вдосконалювання процесу ВОФКГ можливо на основі системного підходу до здійснення всіх його стадій і етапів: аналіз і оцінка техніко-економіко-експлуатаційного стану; виявлення резервів підвищення ефективності виробництва; розробка планів ВОФКГ, погоджених з перспективними планами розвитку виробництва; аналіз і оцінка планів, їхня оптимізація; розробка проекту ВОФКГ і його реалізація. Розроблена система показників, побудована за ієрархічною структурою й використовувана практично на всіх стадіях і етапах процесу ВОФКГ, є сполучним елементом, що забезпечує дотримання в процесі ВОФКГ таких принципів планування як цілеспрямованість, комплексність, пропорційність, безперервність. Ключові слова: колійне господарство, залізничний транспорт, відтворення, основні фонди, економічна оцінка. Постановка проблеми у загальному вигляді та її зв’язок з важливими науковими завданнями Розширення прав підприємств, що працюють в умовах реформування [3, 4], підвищило їх увагу до питань удосконалювання організації й планування заходів щодо відтворення основних фондів колійного господарства (ВОФКГ), а також відповідальність за їх ефективність [6]. Однак, практика показує, що сьогодні центр уваги керівників підприємств колійного господарства спрямований на виконання окремих розрізнених заходів, усунення поточних внутрішньо-виробничих диспропорцій, а не на рішення перспективних питань розвитку транспортних сполучень. Аналіз останніх досліджень і публікацій, в яких започатковано вирішення даної проблеми і на які спирається автор Сформована при цьому вкрай негативна тенденція наростаючого фізичного й морального зносу засобів виробництва колійного господарства ввійшла в суперечність із курсом на інтенсифікацію діяльності підприємств залізничного транспорту й підвищення якості транспортної продукції [1, 3]. Відомо, що придбання нового обладнання, технічних засобів, нове будівництво транспортних об'єктів не замість, а на додаток до існуючих основних фондів не усуває невідповідності між контингентом працюючих і числом робочих місць [5]. У результаті подібної практики підвищення технічного рівня  М. П. Сігнаєвська, Т. В. Полішко 2014 95 ISSN 2309-82IX (Print), ISSN 2310-2438 (Online) Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна «Проблеми економіки транспорту», 2014, вип. 8. транспортного виробництва не робить належного впливу на його інтенсифікацію [6]. Виділення невирішених раніше частин загальної проблеми, яким присвячується дана стаття Виходячи з вказаного головною проблемою в колійному господарстві залізничного транспорту є розробка організаційно-економічних основ планування ВОФКГ в умовах реформування галузі. Формулювання цілей статті (постановка завдання) Метою даної статті є розробка організаційно-економічних основ, що включають систему показників, які покладено в основу методичних рекомендацій з оцінки планів ВОФКГ. Виклад основного матеріалу дослідження з обґрунтуванням отриманих наукових результатів Розробка плану ВОФКГ повинна починатися з оцінки й аналізу вихідного технікоекономічного стану основних фондів. Узагальнена оцінка здійснюється за допомогою критеріального показника (1). КВОФКГ = Р * Фв * Пп / Фо , (1) де Р – результуючий показник ефектив-ності діяльності; Фв – фондовіддача основних фондів підпри-ємства; Пп – продуктивність праці робітників колійного господарства; Фо – фондоозброєність виробничого процесу. З метою детального аналізу й оцінки характеру і рівня функціонування основних фондів колійного господарства авторами розроблена й обґрунтована система показників, сформована на базі аналізу факторів, що визначають динаміку структурних складових, що впливають на стан основних фондів колійного господарства. При відборі показників ураховувався цілий ряд вимог, включаючи наступні: забезпечення можливості кількісної оцінки показників; розрахунок показників повинен забезпечуватися даними статистичної й бухгалтерської звітності підприємства колійного господарства; структура показників повинна забезпечувати можливість управління ними зсередини, тобто силами конкретного підприємства. Аналіз і оцінка показників стану основних фондів, розробка планів ВОФКГ виконується в наступній послідовності: розрахунок показників стану основних фондів за звітний період; зіставлення результатів розрахунків показників по окремих об'єктах оцінки з аналогічними нормативними значеннями й визначення резервів підвищення техніко-економічного рівня об'єктів основних фондів; встановлення економічно доцільних границь підвищення техніко-економічного рівня об'єктів основних фондів, виходячи з даних про перспективи техніко-експлуатаційного розвитку залізничного напрямку й наявності ресурсів; розробка плану ВОФКГ; розробка альтернативних рішень з техніко-експлуатаційного вдосконалювання основних фондів на основі наявних даних про резерви з використанням розробленої системи планових показників (приріст продукції, виробничої потужності, введення й вибуття ОВФ, скорочення робочих місць, вивільнення працюючих, економія від зниження собівартості експлуатаційної діяльності, економія ресурсів і т.п.). Завершальною стадією розробки плану ВОФКГ є розрахунок потреби в основних фондах. Відбір основних фондів провадиться на основі розрахунків ефективності варіантів заміни, капітального ремонту й модернізації. Розширення господарської самостійності підприєм (...truncated)