THE INTRODUCTION OF BIMODAL TECHNOLOGY OF TRANSPORTATION OF GRAIN CARGOES IN UKRAINE

«ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ ПЕРЕВЕЗЕНЬ» Збірник наукових праць ДНУЗТ ім. акад. В. Лазаряна. Вип. 9. 2015 р. УДК 656.212.5 Р. Г. КОРОБЙОВА1*, Р. Ш. РУСТАМОВ2*, С. В. ГРЕВЦОВ3* 1* Каф. «Управленние эксплуатационной роботой», Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, ул. Лазаряна, 2, 49010, Днепропетровск, Украина, тел. +38 (056) 373-15-70, эл. почта , ORCID 0000-0002-6424-1079 2* Одесская железная дорога, ул. Пантелеймоновская, 19, 65012, г. Одесса, ORCID 0000-0002-5860-1840 3* Львовский колледж транспортной инфраструктуры Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, ул. Снопковская, 47, г. Львов, 79011, тел. +38 (032) 276-1490, эл. почта , ORCID 0000-0003-2925-4293 ВНЕДРЕНИЕ БИМОДАЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНОВЫХ ГРУЗОВ В УКРАИНЕ В останні роки Україна стала одним із лідерів з експорту зерна. У зв'язку з цим актуальною для, економіки України, є розробка нових ефективних логістичних технологій перевезень зерна. Одним з напрямків перевезень зернових вантажів, який розвивається, є їх контейнеризація. З метою скорочення витрат на вантажно-розвантажувальні роботи при перевезенні контейнерів в США активно використовуються бімодальні технології перевезень, які конкурентоспроможні на відстанях 200-500 км, а їх використання дозволяє зменшити собівартість перевезень на 10-15 %. Метою статті є аналіз ефективності використання бімодальних технологій для зернових вантажів в Україні. У статті наведено порівняння вартості перевезення вантажів автомобільним і залізничним транспортом. Аналіз ефективності формування відправницьких маршрутів з перевезеннями зерна вагонними відправками у вагонах власності залізниць показав, що маршрутизація перевезень є ефективною при наявності рухомого складу та інфраструктури для формування маршрутів. У статті розглянута технологія формування маршрутів із бімодальних платформ з контейнерами на майданчиках в безпосередній близькості від зерносховищ виробників. Використання бімодальних технологій на основних контейнерних маршрутах транспортного ринку для перевезення зернових вантажів призведе до зменшення транспортних витрат, а отже і підвищенню конкурентоспроможності вітчизняної продукції на світовому ринку. Ключові слова: транспортний ринок, зернові вантажі, бімодальне перевезення, логістичні технології. В последние годы Украина стала одним из лидеров по экспорту зерна. В связи с этим актуальной для, экономики Украины, является разработка новых эффективных логистических технологий перевозок зерна. Развивающимся направлением перевозок зерновых грузов является их контейнеризация. С целью сокращения затрат на погрузочно-разгрузочные работы при перевозке контейнеров в США активно используются бимодальные технологии перевозок, которые являются конкурентоспособными на расстояниях 200-500 км, а их использование позволяет уменьшить себестоимость перевозок на 10-15 %. Целью статьи является анализ эффективности использования бимодальных технологий для зерновых грузов в Украине. В статье приведено сравнение стоимости перевозки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом. Анализ эффективности формирования отправительских маршрутов с перевозками зерна повагонными отправками в вагонах собственности железных дорог показал, что маршрутизация перевозок является эффективной при наличии подвижного состава и инфраструктуры для формирования маршрутов. В статье рассмотрена технология формирования маршрутов из бимодальных платформ с контейнерами на площадках в непосредственной близости от зернохранилищ производителей. Использование бимодальных технологий на основных контейнерных маршрутах транспортного рынка для перевозки зерновых грузов приведет к уменьшению транспортных затрат, а следовательно и повышению конкурентоспособности отечественной продукции на мировом рынке. Ключевые слова: транспортный рынок, зерновые грузы, бимодальные перевозки, логистические технологии. In recent years, Ukraine has become a leader in the export of grain. In this regard, the important task for Ukrainian economy is the development of new effective logistics technology grain transportation. Developing direction of transportation of grain cargoes is their containerization. In order to diminish of cost during transportation of containers in the United States actively used bimodal transportation technologies that are competitive at distances of 200-500 km, and their use can reduce transportation costs by 10-15%. The aim of the article is analiz efficiency bimodal technologies for grain cargoes in Ukraine. The paper presents the cost comparison of transportation of goods by road and rail. Analysis of the efficiency of making up of unit trains © Коробйова Р. Г., Рустамов Р. Ш., Гревцов С. В. 2015 29 showed that traffic routing is effective in the presence of rolling stock and infrastructure to making up of unit trains. The article describes the technology of transportation on base the bimodal platforms with containers at a site in the vicinity of place of production. The use of bimodal technology on the main routes of container transport market for the carriage of grain cargoes will reduce transport costs and, consequently, improve the competitiveness of domestic products in the world market. Keywords: transport market, grain goods, bimodal transportation, logistic technologies. Введение Зерно является одним из конкурентоспособных товаров, экспортируемых Украиной на международный рынок. В последние годы Украина стала одним из лидеров по экспорту зерна. Так в 2013/2014 маркетинговом году из Украины было экспортировано 32,4 млн. т. зерна, что является вторым показателем в мире. Темпы роста объемов производства в сельском хозяйстве Украины составляют +4,5 % ежегодно, что является наибольшим показателем в мире. Согласно планам развития зернового сектора объемы производства зерновых будут только увеличиваться. В этих условиях одной из проблем, стоящих перед экономикой Украины является разработка эффективных логистических технологий. Поэтому тема исследования, направленная на разработку новых технологий перевозок зерна является актуальной. Исследования в области совершенствования логистики экспорта зерна широко ведутся как за рубежом, так и в Украине. Крупнейшим производителем и экспортером зерна в мире являются США. США имеют развитую транспортную сеть, включающую железнодорожные, автодорожные и водные пути сообщения. В этих условиях на американском транспортном рынке наблюдается жесткая конкуренция между видами транспорта за грузопотоки. Следствием этой конкуренции является развитие технологий перевозок и снижение их себестоимости. На железнодорожном транспорте США в последнее десятилетие развивается технология «shuttle train», заключающаяся в организации обращения грузовых поездов составом 75-110 вагонов, движущихся по жесткому расписанию. Характерным для перевозок зерна железнодорожным транспортом в США является увеличение доли перевозок зерновых на расстояниях свыше (...truncated)