Movilidad urbana y calidad del aire en la zona metropolitana de Toluca a inicios del COVID-19

CienciAmérica (2021) Vol. 10 (2) ISSN 1390-9592 ISSN-L 1390-681X MOVILIDAD URBANA Y CALIDAD DEL AIRE EN LA ZONA METROPOLITANA DE TOLUCA A INICIOS DEL COVID-19 Urban mobility and air quality in the metropolitan area of Toluca at the beginning of COVID-19 Mobilidade urbana e qualidade do ar na área metropolitana de Toluca, no início da COVID-19 Juan Luis Retana-Olvera1 1 , Mauricio Ruiz-Serrano 1 Facultad de Arquitectura y Diseño, Universidad Autónoma del Estado de México. TolucaMéxico. Correo: , Fecha de recepción: 23 de julio de 2021. Fecha de aceptación: 21 de septiembre de 2021. RESUMEN INTRODUCCIÓN. La contingencia sanitaria provocada por el SARS-CoV-2 (Covid-19) ha representado un desafío a las ciudades en materia de transporte y movilidad. Colateralmente este fenómeno ha impactado en las condiciones ambientales y la calidad del aire de las zonas urbanas. OBJETIVO. La presente investigación tiene el propósito de averiguar si existe una correlación entre la movilidad del municipio de Toluca y la calidad del aire de la misma ciudad. MÉTODO. Contrastar la información proveída de la base de datos de Apple Inc. con respecto a los viajes realizados por los usuarios y las condiciones ambientales de la ciudad de Toluca en sus índices de calidad del aire en el periodo de febrero a julio 2020. RESULTADOS. Los resultados obtenidos indican que la población cambio drásticamente su comportamiento en materia de movilidad, por otro lado, los índices de la calidad del aire no decrecieron notablemente. DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES. Se evidencia que las actividades económicas y de movilidad de la región del Valle de Toluca disminuyeron debido a las normas sanitarias, sin embargo, la calidad del aire no mejoró como se esperaba. Palabras clave: movilidad, calidad del aire, covid-19, Toluca. Retana-Olvera & Ruiz-Serrano. Movilidad urbana y calidad del aire en la zona metropolitana de Toluca a inicios del Covid-19. Julio – Diciembre 2021 http://dx.doi.org/10.33210/ca.v10i2.377 CienciAmérica (2021) Vol. 10 (2) ISSN 1390-9592 ISSN-L 1390-681X ABSTRACT INTRODUCTION. The health contingency caused by SARS-CoV-2 (Covid-19) has represented a challenge to cities in terms of transportation and mobility. Alongside these challenges, this phenomenon has influenced on the environmental conditions and air quality of urban areas. OBJECTIVE. The purpose of this research is to find out if there is a correlation between the mobility of the municipality of Toluca and the air quality of the same city. METHOD. Contrast the information provided from the Apple Inc. database regarding the trips made by users and the environmental conditions of the city of Toluca in its air quality levels in the period from February to July 2020. RESULTS. The results obtained indicate that the population drastically changed its behavior in terms of mobility, on the other hand, the air quality levels did not decrease significantly. DISCUSSION AND CONCLUSIONS. It is evident that the economic and mobility activities of the Toluca Valley region decreased due to sanitary standards, however, the air quality did not improve as expected. Keywords: mobility, air quality, covid-19, Toluca. RESUMO INTRODUÇÃO. O contingenciamento sanitário causado pelo SARS-CoV-2 (Covid-19) tem representado um desafio para as cidades em termos de transporte e mobilidade. Colateralmente, esse fenômeno tem impactado nas condições ambientais e na qualidade do ar das áreas urbanas. OBJETIVO. O objetivo desta pesquisa é descobrir se há correlação entre a mobilidade do município de Toluca e a qualidade do ar da mesma cidade. MÉTODO. Contraste as informações fornecidas do banco de dados da Apple Inc. sobre as viagens feitas pelos usuários e as condições ambientais da cidade de Toluca em seus índices de qualidade do ar no período de fevereiro a julho de 2020. RESULTADOS. Os resultados obtidos indicam que a população mudou drasticamente seu comportamento em termos de mobilidade, por outro lado, os índices de qualidade do ar não diminuíram significativamente. DISCUSSÃO E CONCLUSÕES. É evidente que as atividades econômicas e de mobilidade da região do Vale do Toluca diminuíram devido às normas sanitárias, porém, a qualidade do ar não melhorou como esperado. Palavras-chave: mobilidade, qualidade do ar, covid-19, Toluca. INTRODUCCIÓN La ciudad de Toluca y la zona metropolitana del Valle de México se han caracterizado por ser urbes industrializadas. Según [1] desde el siglo XX se han convertido en un espacio estratégico de desarrollo en nuestro país, contribuyendo a una tercera parte del PIB nacional. Debido a lo anterior, estas urbes se caracterizan por una mala calidad del aire; este factor depende de distintos contaminantes, sin embargo, el polutante determinante son las PM10 (partículas sólidas o líquidas de polvo, cenizas, hollín, partículas metálicas, cemento o polen, dispersas en la atmósfera, y cuyo diámetro varía entre 2.5 y 10 µm). Como lo hace notar [2], las ciudades con un problema serio en PM10 son Mexicali, la Zona Metropolitana del Valle Toluca (ZMVT), la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM) Retana-Olvera & Ruiz-Serrano. Movilidad urbana y calidad del aire en la zona metropolitana de Toluca a inicios del Covid-19. Julio – Diciembre 2021 http://dx.doi.org/10.33210/ca.v10i2.377 CienciAmérica (2021) Vol. 10 (2) ISSN 1390-9592 ISSN-L 1390-681X y Ciudad Juárez; para el resto de las ciudades, las concentraciones son menores, pero de todas formas rebasan los límites establecidos para la protección de la salud humana. Por consiguiente, el considerable deterioro ambiental en la ciudad de Toluca ha generado una creciente preocupación en la salud pública y en las autoridades ambientales aunado a la actual pandemia del virus SARS-CoV-2 (Covid-19). Por otro lado, en materia de movilidad, el área metropolitana de Toluca presenta evidentes problemas derivados del crecimiento acelerado de los asentamientos humanos, la estructura de usos del suelo dispersa y baja densidad, la mala calidad del servicio de transporte público, la estructura vial y la falta de planeación urbana [3]. Es evidente por lo anterior que una movilidad ineficiente genera pérdidas económicas y efectos negativos en el ambiente, así como una mala calidad del aire en la ciudad. Con base en la información obtenida de [4], hasta el 31 de julio, los tres estados que han tenido un mayor número de contagios han sido la Ciudad de México, el Estado de México y Tabasco con 76804, 55726 y 22961, respectivamente. La principal motivación de esta investigación es la de indagar si existe una correlación entre la movilidad del municipio de Toluca, a partir de la información proveída de la base de datos de Apple con respecto a los viajes realizados por los usuarios y las condiciones ambientales reportadas por la de Secretaría del Medio Ambiente del Estado de México en sus índices de calidad del aire y riesgos a la salud en el periodo caracterizado por el inicio de la contingencia sanitaria del SARS-CoV- (...truncated)