SYSTEM ANALYSIS OF PRECONDITIONS REPAIR PROJECTS INITIATION AND MAINTENANCE OF ROADS

Стратегічне управління, управління портфелями, програмами та проектами ISSN 2311-4738 (print) ISSN 2413-3000 (online) Шматко Александр Витальевич – кандидат технических наук, доцент, Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт», доцент кафедры Программной инженерии и информационных технологий управления; тел.: (067)7415514; email: . Shmatko Olexander Vitaliyovych – Candidate of Engineering Sciences (Ph. D.), Docent, National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Associate Professor at the Department of Software Engineering and Management Information Technologies; tel.: (067)7415514; email: Стратієнко Наталія Костянтинівна – кандидат технічних наук, доцент, Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», доцент кафедри Програмної інженерії та інформаційних технологій управління; тел.: (057)3372323; email: . Стратиенко Наталья Константиновна – кандидат технических наук, доцент, Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт», доцент кафедры Программной инженерии и информационных технологий управления; тел.: (057)3372323; email: . Stratienko Natalia Konstantynivna – Candidate of Engineering Sciences (Ph. D.), Docent, National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Associate Professor at the Department of Software Engineering and Management Information Technologies; tel.: (057)3372323; email: . Манєва Росіця Иліянова – аспірант кафедри Програмної інженерії та інформаційних технологій управління, Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут»; тел.: (066) 0453701; email: Манева Росиця Илиянова – аспирант кафедры Программной инженерии и информационных технологий управления, Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут»; тел.: (066) 0453701; email: Maneva Rositsa Iliyanova – Postgraduate Student at the Department of Software Engineering and Management Information Technologies, National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute"; tel.: (066) 0453701; email: . УДК 658.56:625.7/8 DOI: 10.20998/2413-3000.2017.1225.12 А. П. ПАРАСОЧКА, В. О. ХРУТЬБА СИСТЕМНИЙ АНАЛІЗ ПЕРЕДУМОВ ІНІЦІАЦІЇ ПРОЕКТІВ РЕМОНТУ ТА УТРИМАННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ Розглянуто процес експлуатації автомобільної дороги як систему, у вигляді моделі типу «чорної скриньки». Визначено вхідні та вихідні параметри системи, які дозволяють глибше проаналізувати зв‘язки між окремими елементами, що формують транспортно–експлуатаційний стан дороги. Процес експлуатації автомобільної дороги розглядається, як портфель проектів підприємства, кожен із яких реалізується за визначеною процедурою, має свої вимоги до окремих фаз проекту, потребує своїх ресурсів. Ключові слова: системний аналіз, експлуатація дороги, транспортно–експлуатаційний стан, управління якістю, стан дорожнього полотна. Рассмотрен процесс эксплуатации автомобильной дороги, как систему, в виде модели типа «черного ящика». Определены входные и выходные параметры системы, которые позволяют глубже проанализировать связи между отдельными элементами, формирующими транспортно– эксплуатационное состояние дороги. Процесс эксплуатации автомобильной дороги рассматривается как портфель проектов предприятия, каждый из которых реализуется с определенной процедурой, имеет свои требования к отдельным фазам проекта, требует своих ресурсов. Ключевые слова: системный анализ, эксплуатация дороги, транспортно–эксплуатационное состояние, управление качеством, состояние дорожного полотна. The process of the highway operating was viewed, as a system, in the shape of "black box" model. Inbound and outbound parameters of the system were defined, that allow to make deeper analyze of links between individual elements, which form transportation and operating condition of roads. The process of highway initiation is viewed as a portfolio of company‘s projects, each of them is realized at a certain procedure, has own requirements for certain project phases, requires its own resources. Keywords: system analyze, maintenance of the road, transportation and operating condition, quality management, the roadbed condition. Вступ. Мережа автомобільних шляхів України є одним з найважливіших лінійних елементів автотранспортної інфраструктури. Основним призначенням автомобільної дороги є задоволення потреб суспільства в автомобільних пасажирських і вантажних перевезеннях. Існуюча мережа автомобільних доріг характеризується незадовільним транспортноексплуатаційним станом. Технічний стан мережі автодоріг України не відповідає сучасним вимогам [1]: - 39,2 % доріг державного значення – за міцністю; - 51,1 % доріг державного значення – за рівністю. © А. П. Парасочка, В. О. Хрутьба, 2017 70 Вісник НТУ «ХПІ». 2017. № 3 (1225) ISSN 2311-4738 (print) ISSN 2413-3000 (online) Стратегічне управління, управління портфелями, програмами та проектами Відповідно до інформації Міністерства інфраструктури України, 97 % доріг у незадовільному стані, з них 40 % доріг вже повністю знищено, потрібен капітальний ремонт практично «з нуля», а решта доріг потребує негайного поточного ремонту та суворого дотримання вагового навантаження на вісь, так як лише 26 % доріг здатні витримати великовагові фури. Переважна більшість наших українських доріг здатна витримати не більше 7 т на вісь [2]. Процеси ремонту та утримання доріг потребують значних капіталовкладень. Тому будь-який ремонт розглядається, як проект, джерелом фінансування якого є кошти державного чи місцевого бюджету або кредитні та інвестиційні кошти ЄІБ і ЄБРР банків. Прийняття рішення щодо реалізації і фінансування в кожному випадку залежить від багатьох факторів, так як автомобільна дорога взаємодіє з навколишнім середовищем, її стан залежить від діяльності людини та економічної ситуації в суспільстві. Отже, потребує ґрунтовного аналізу як кожного фактору окремо, так і їх взаємодію і вплив один на одного в єдиній системі «дорога – навколишнє середовище». Застосування системного аналізу дає можливість розкласти складну проблему на підсистеми та їх компоненти аж до постановки конкретних завдань, при цьому зберігається цілісність всієї проблеми. Властивості системного аналізу дають можливість використовувати його, як метод для вирішення складних проблем, в прийнятті управлінських рішень. Реалізація системного підходу із застосуванням параметричного аналізу для реалізації проектів ремонту та утримання автомобільних доріг дозволить уникнути додаткових економічних витрат при їх впровадженні, застосовувати сучасні технології щодо забезпечення якості дорожнього полотна, його довговічності, та підвищити ефективність функціонування системи «транспортний потік – дорога». Аналіз останніх досліджень та літератури. Питанням покращення стану автомобільних доріг присвячено роботи багатьох фахівців. В. В. Ігнатюк розглядала [3] проблему розробки моделі оптимізації програми робіт з приведення дорожнього одягу до заданого стану за певну кількість років в умовах обмеженого фіна (...truncated)